06.12.2018
20.11.2018
19.11.2018
24.10.2018
Подробности Вы можете уточнить по телефонам: 8-922-470-96-02, (3452)38-58-56
Двухосный прицеп для снегоболотохода ЛИНК-21 на шинах низкого давления предназначен для перевозки грузов по бездорожью, слабонесущим грунтам, дорогам общего пользования. Использование данного прицепа позволяет значительно увеличить объём и вес перевозимого груза без ущерба для проходимости автопоезда, так как часть нагрузки с вездехода-тягача переносится на прицеп и равномерное распределение нагрузки по осям снижает давление шин на грунт.
Также прицеп ЛИНК-21 в составе автопоезда способен преодолевать вплавь небольшие водоёмы и реки с небольшой скоростью течения. Плавучесть обеспечивается за счёт водоизмещения колёс.
Прицеп имеет сварной пространственный трубчатый каркас, на котором установлена подвеска колёс, дышло со сцепной петлёй, опорные дуги тента и сам тент, откидной борт грузового отсека и брызговики колёс. Каркас обшит оцинкованными стальными и дюралюминиевыми панелями.
Грузовое отделение.
Грузовое отделение образовано двумя боковыми стенками, передней стенкой и задним откидным бортом. Длина отсека 2825 мм; высота бортов от уровня пола 755 мм; ширина 890 мм на уровне пола и 1380 мм на уровне верхней кромки борта. Полезный объём грузового отделения – 2,2 куб. м. по уровню бортов и 4,3 куб. м включая объём закрытый тентом.
Задний борт
Прицеп ЛИНК-21 оборудован откидным задним бортом. В закрытом положении борт фиксируется запором с центральной ручкой. При проведении погрузочно–разгрузочных работ борт откидывается на 180°.
Тент
Прицеп ЛИНК 21 снабжён съёмным тентом, служащим для защиты груза и грузового отсека от воздействия атмосферных осадков. При проведении погрузочно–разгрузочных работ можно отстегнуть и откинуть задний клапан тента или снять тент целиком.
Дышло и сцепная петля
Дышло шарнирно соединено с каркасом прицепа. Устройство дышла позволяет фиксировать его в горизонтальном положении при движении задним ходом и при сцеплении с тягачом, а также в вертикальном положении при хранении. Сцепная петля установлена на втулках и имеет возможность поворачиваться вокруг продольной оси при необходимости. Дышло оборудовано предохранительными цепями.
Подвеска и колёса
Прицеп имеет две оси. Подвеска колёс балансирная, с диагональными реактивными штангами. Упругие элементы – цилиндрические пружины, амортизаторы телескопические двустороннего действия. На прицеп установлены бескамерные шины сверхнизкого давления размерностью 1300х600-533 либо, по желанию заказчика, аналогичные шины с другой размерностью.
Технические характеристики:
|
Рама |
сварная пространственная несущая рама |
|
Дышло |
сварная конструкция, установлено шарнирно, с возможностью фиксации |
|
Грузовая платформа |
бортовая, с откидным задним бортом |
|
Количество осей |
2 |
|
Количество колес |
4 |
|
Подвеска колёс |
балансирная, с диагональными реактивными штангами, с амортизаторными стойками |
|
Электрооборудование |
однопроводная схема, 12 В (12...24 В) |
|
Длина прицепа |
5090 мм |
|
Ширина прицепа |
2480 мм |
|
Высота прицепа (без тента) |
1425 мм |
|
Дорожный просвет |
550 мм |
|
Масса прицепа в снаряженном состоянии |
700 кг |
|
Грузоподъемность на плотных грунтах |
1300 кг |
|
Разрешённая максимальная масса |
2000 кг |
|
Максимальная скорость буксирования |
50 км/ч |
Информация, представленная на данном ресурсе,
носит исключительно информационный характер
и не является публичной офертой,
подробности по телефонам: 38-58-58, 68-93-82.